空氣壓縮機助力地鐵運行

　　今年一月份青島地鐵一號線順利進行了2000公里穩定運行測試。預計2020年實現全線通車，為緩解城市交通擁堵發揮重要作用。此列車屬于新款列車，其多種配套設備都有相當高的技術水準，用于空氣流通方面的空壓機就是其中一種。

　　列車配備自動和人工手動兩種駕駛模式;牽引、輔助系統完全實現了本地化，采用成熟產品，運行平穩，控制精確;制動系統采用德國進口產品，安全可靠;采用無油空壓機，維護量小;客室內裝板采用水性漆噴涂，綠色環保;空調機組設置空氣凈化裝置，提高客室空氣質量;客室側門采用塞拉門，降低車輛內部的噪聲。

　　除去空壓機在空氣凈化方面的應用，假設期間的工程車車載空壓機也有用武之地。廣州地鐵早期采購的工程車車載空壓機多為活塞式,其故障率高于近幾年逐漸推廣的螺桿式空壓機。氣閥工作狀態的好壞是空壓機技術優劣的核心問題之一,深入研究氣閥故障機理和故障診斷方法,具有較大的實際意義。

　　在地鐵中，空壓機也應用于制動管路系統，主要采用模塊化設計，吊掛于車輛底架下部。